Urbanismo
PLantemiento Urbanístico.
Los componentes estructurantes del Plan Parcial de Desarrollo Ciudad La Salle son: en primera instancia, un Gran Parque Central y una Alameda.
Estos dos componentes integran un área de cercana a 70.000 m2 que corresponden al 72 % de las áreas verdes públicas del Plan.
El tercer componente de esta estructura verde del proyecto lo integran los controles ambientales de las vías arteriales que bordean el proyecto, en cuantía cercana a 17.000 m2 y que constituyen cerca del 18 % de las áreas verdes del proyecto: Cesiones Públicas verdes del proyecto
La Plaza , el Parque y la Alamenda.
El Gran Parque Central y la Plaza se constituyen el epicentro geométrico del proyecto e integra, a manera de gran campus público, los equipamientos comunitarios proyectados para el Plan Parcial Y el predio del Colegio de La Salle.
La Alameda se concibe como la espina dorsal del proyecto. Con una longitud aproximada de 850 m, y un perfil de 50 m., configura una franja sinuosa que atraviesa el proyecto.
La malla vial intermedia y local conforma una estructura en forma de herradura cerrada, que conforma un circuito interno al proyecto, con sus correspondientes vinculaciones viales con la malla vial arterial que circunda el área de intervención del Plan Parcial.
Sistemas estructurantes
SE HA PRIVILEGIADO LA MOVILIDAD NO MOTORIZADA.
El Sistema de Movilidad que en consonancia con la propuesta de ecourbanismo propone un Desarrollo Orientado al Transporte Sostenible, DOTS. Desarrollo que busca que los residentes del Plan Parcial puedan desplazarse preferencialmente a través de medios no motorizados, en particular la bicicleta y la circulación peatonal, y hacer uso de los sistemas interconectados de transporte público que confluyen en el sector.
La mescla diferenciada de usos, garantiza una vitalidad permanente
El Plan Parcial de Desarrollo Ciudad La Salle, fue generado con el fin de establecer diferentes usos de suelo .
Se propuso Maximizar la edificabilidad sobre las vias arteriasvalorando en interior con densidades medias.
Edificabilidad
Al interior del predio se distribuirá en 10 manzanas entre las cuales se tendrán los distintos servicios a ofrecer, las manzanas ubicadas sobre la avenida calle 170 son las que tendrán usos compartidos entre vivienda, comercio y servicios metropolitanos, las manzanas de la 4 a la 10 serán solo para uso de vivienda, al norte del lote sobre la calle 180 se reubicara el Colegio de la Salle, en la siguiente tabla se presenta el resumen con la distribución del Plan.
Sostenibildad
Pre-reconocimiento en urbanismo de Bogotá Construcción Sostenible
El proyecto propone altas densidades frente a las grandes vías.El plan parcial obtuvo el pre-reconocimiento en urbanismo de Bogotá Construcción Sostenible y facilita las medidas a ser tomadas para los reconocimientos en arquitectura.
Ciudad La Salle
1-Vista General desde la Calle 170 - Elaboración propia - Simulación 3D de uno de los escenarios de formulación del planeamiento urbanístico y economía urbana.
Ciudad La Salle
2-Vista General desde la Carrera 9° - Elaboración propia - Simulación 3D de uno de los escenarios de formulación del planeamiento urbanístico y economía urbana.
Ciudad La Salle
3- Vista General desde la Carrera 15 - Elaboración propia - Simulación 3D de uno de los escenarios de formulación del planeamiento urbanístico y economía urbana.
Ciudad La Salle
4- Vista General desde la Calle 170 squina carrera 9 Elaboración propia - Simulación 3D de uno de los escenarios de formulación del planeamiento urbanístico y economía urbana.
Ciudad La Salle
5- Vista General desde la Calle 170 - Elaboración propia - Simulación 3D de uno de los escenarios de formulación del planeamiento urbanístico y economía urbana.
Ciudad La Salle
6- Vista General desde la Carrera 9° - Elaboración propia - Simulación 3D de uno de los escenarios de formulación del planeamiento urbanístico y economía urbana.
Ciudad La Salle
7- Vista General desde la Carrera 9° - Elaboración propia - Simulación 3D de uno de los escenarios de formulación del planeamiento urbanístico y economía urbana.
El Plan Parcial en cifras
| Área Bruta: | 49.97 has. |
| Área Neta Urbanizable: | 42.36 has |
| Área útil | 23.45 Has. |
| Área Útil Usos Múltiples: | 10.64 Has. |
| Área Útil Residencial T5: | 4.60 Has. |
| Área Útil Residencial VIP: | 1.27 Has. |
| Área Útil Residencial VIS: | 1.27 Has. |
| Área Útil Dotacional: | 5.65 Has. |
| Edificabilidad Vivienda: | 508.609 M2 |
| Edificabilidad Comercio Urb/Metrop: | 56.278 M2 |
| Edificabilidad Servicios: | 194.802 M2 |
| Edificabilidad Dotacional: | 46.666 M2 |
| Edificabilidad total: | 806.357 M2 |
| Número aproximado de Viv.(*) | 7.000 Viv. |
CRÉDITOS
| Diseño y Planteamiento Urbanístico: | ACIERTO URBANO SAS |
| Economía Urbana - Distribución de Cargas y Beneficios : | ACIERTO URBANO SAS |
| Promotor: | URBANOS ZONAS DE CREACIÓN Y CONSTRUCCIÓN SAS |